С конца июля произошло уже четыре авиакрушения в Алматинской области.
ЯК-12
27 июля ЯК-12, принадлежащий авиакомпании«Казавиа», потерпел крушение в селе Шолакай. Самолет обрабатывал кукурузные поля.
В катастрофе погибли 54-летний летчик Хамит Акбердинов и 39-летний глава крестьянского хозяйства Масимжан Масимов.
30 июля родственники погибшего летчика заявили о бедственном положении. У семьи не было денег приехать на опознание и забрать тело мужчины домой. На следующий же день тело пилота доставили в Караганду, где и провели похороны. "Казавиа" оказала содействие в доставке.
Компенсацию семье погибшего обещал выплатить работодатель.
Технам 2002
10 августа в 09:53 в 43 километрах от города Алматы возле аэродрома Азем разбился учебный самолет Технам 2002. Судно принадлежало Академии Гражданской Авиации.
При крушении погибли командир Сергей Курченко и курсант Айдар Абишев. Курченко был приглашенным специалистом с Украины и имел огромный опыт.
В этот же день предварительную причину крушения озвучил блогер и экономический обозревать Денис Кривошеев. По предварительным данным, причина катастрофы - плоский штопор. Самолет попал на взлете в нисходящий поток и его просто прибило к земле.
17 августа стало известно, что временно не совершаются полеты на аэродроме "Азем" до завершения расследования. В самом же расследовании примут участие представители завода-производителя самолетов Tecnam, расположенного в Италии.
МAULE М-7-260С
25 августа в 20 км от населенного пункта Жидели Алматинской области рухнул самолет МAULE М-7-260С.
Самолет, принадлежавший ТОО «Олжа Бастау», выполнял рейс из аэропорта Бурундая до озера Балхаш, однако долететь до пункта назначения не смог.
Опытный летчик Анатолий Меньшиков погиб на месте, а пассажир Орынгали Зикербаев с многочисленными переломами был госпитализирован в больницу.
27 августа очевидцы опубликовали фотографии разрушенного борта.
АН-28
3 октября АН-28, выполнявший санитарный рейс, разбился в 28 километрах от Алматы. Борт, принадлежащий авиакомпании Eastwing, пропал с радара в 18:47. Самолет выполнял рейс Алматы-Шымкент. Сразу же на поиск были отправлены спасательно-поисковые группы.
Позже стало известно о крушении судна.
«03 октября 2017 года в 19 часов 15 минут в Илийском районе Алматинской области вблизи села Междуречинск при проведении полета по линии санавиации произошло падение самолета марки АН-28 с последующим возгоранием», - сообщил официальный представитель Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД Руслан Иманкулов.
На борту находились пять человек. По данным экономического обозревателя Дениса Кривошеева, все погибли.
«Судя по всему, было два члена экипажа, два доктора. Перевозили одного больного. Все пятеро погибли», - написал Кривошеев.
Почему увеличилось число крушении?
Исполняющая обязанности заместителя председателя Комитета гражданской авиации Тота Амирова 22 сентября ответила на бытующее в сети мнение об увеличении количества авиационных происшествий.
По словам Амировой, инциденты случались и раньше, но умалчивались.
«Оно и раньше происходило. Сейчас Комитет гражданской авиации проводит политику открытости. То есть любое событие, которое произошло, вывешивается на официальных ресурсах Комитета», - сообщает и.о. зампредседателя ведомства.
Согласно приведенной статистике, в прошлом году произошло 78 авиационных событий, в которых погибло 7 человек. Самый тяжелый год для авиации был 2012. Тогда в авиаинцидентах потеряли 24 человека.
