Структуры Тимура Турлова готовятся к покупке Boeing 777 для грузовой авиакомпании Alatau Air Cargo. Сделка намечена на 2027 год и вписывается в план по превращению Караганды в крупный грузовой узел на Среднем коридоре, где у Freedom Holding уже собран набор транспортных активов.
С 2021 по 2025 год грузопоток по Среднему коридору, связывающему Китай с Европой, вырос с 0,6 млн до 4,12 млн тонн, следует из данных Минтранса Казахстана. От четверти до 30% этого объема проходит через Казахстан. Именно на этот маршрут и рассчитан карагандинский проект.
Аэропорт «Сары-Арка» сейчас перестраивают под мультимодальный хаб CargoHUB Karaganda. Акимат области ожидает, что грузооборот вырастет с нынешних 15 тыс. тонн до 200 тыс. тонн в год, а на новых мощностях появится около 2 тыс. рабочих мест. Рядом возводят заправочный комплекс для авиакеросина Jet A-1; по словам Тимура Турлова, объектов такого рода в стране до сих пор не было. Базовым перевозчиком хаба станет Alatau Air Cargo, грузовая компания без пассажирского сегмента, работающая в формате государственно-частного партнерства. Для нее в 2027 году и покупают Boeing 777.
Тип воздушного судна определился не с первой попытки. Когда компания еще называлась KTZ Air Cargo (переименование прошло в июне 2026-го), речь шла о Boeing 767 либо Airbus A330. Перевозчик был создан в октябре 2025 года как дочернее предприятие KTZ Express с уставным капиталом 196,6 млн тенге, после чего контрольный пакет перешел к Турлову.
Активы Турлова на земле и в небе
Аэропортом «Сары-Арка» владеет ТОО Sky Service, 60% которого Turlov Private Holding приобрела еще в мае 2024 года. В 2026 году конфигурация собственности в логистических компаниях менялась, но контроль над аэропортом и авиакомпанией остается у структур Тимура Турлова. Иначе устроено ТОО Tranzit Trans Logistics: здесь основные доли поделены между Freedom Holding, топ-менеджером группы Аскаром Таштитовым и бывшим владельцем Султаном Исиным. Компания сдает в аренду и субаренду железнодорожные вагоны, управляя парком более чем из 1,7 тыс. единиц, и закончила 2025 год с чистой прибылью 2,75 млрд тенге (в 2024-м было 3,2 млрд). Перевозками навалочных и наливных грузов занимается TRC Logistics.
Зачем это холдингу
Для Тимура Турлова логистика не только бизнес, но и способ сдерживать инфляцию: чем быстрее и дешевле доставка, тем ниже издержки для всей экономики. Отсюда и его тезис о цифровом Среднем коридоре. Государство рассчитывает, что значительную долю таких проектов профинансирует частный капитал, и Freedom Holding Corp. в Казахстане входит в число главных кандидатов. Касым-Жомарт Токаев относит создание национального грузового перевозчика к стратегическим задачам, от которых зависит, станет ли страна ведущим авиахабом региона.
Финансовые итоги Freedom Holding позволяют такие вложения. За 2026 финансовый год холдинг заработал $153,3 млн чистой прибыли при выручке $2,191 млрд; год назад показатели были $76,2 млн и $2,004 млрд соответственно. Активы за год прибавили более $3 млрд, с $9,9 млрд до $13,2 млрд на 31 марта 2026 года, а по итогам квартала, завершившегося 30 июня, превысили $14 млрд. Если считать от выхода на Nasdaq в 2019 году, выручка Freedom Holding выросла более чем в 26 раз.