Канатная дорога до Иссык-Куля может в скором времени стать доступной жителям Алматы

Визитная карточка Кыргызского края, озеро Иссык-Куль, ежегодно привлекают тысячи туристов. Чтобы сделать путь до полюбившихся всем алматинцем краев проще и быстрее, архитекторами Кыргыстана был разработан проект канатной дороги, соединяющей город Чолпон-Ата и Алматы. Этот проект был удостоен звания «Лучший проект», за что получил заслуженные диплом 1-й степени Союза архитекторов РК и Золотой диплом Союза архитекторов Кыргызстана, сообщает "Московский комсомолец".

Конечно, план создания магистральной гондольной канатной дороги (МГКД) был предложен еще в далеком 2008 году под названием "Озерный транзит", тем не менее, и сейчас он не теряет своей актуальности. Проект до сих пор не реализован. Причинами, почему проект был отложен в сторону, стали как и политическая нестабильность в Кыргызстане, так и финансовые трудности, связанные с этим. Сейчас же обе страны осуществляют плодотворное сотрудничество на базе Евразийского Экономического Союза, поэтому и оснований для откладывания совместных переговоров по поводу проекта, не стало.   

Еще тогда на сооружение магистрали предполагалось вложить не менее 1 млрд. долларов. Предприятие дорогостоящее, однако, окупающееся с лихвой, заверяют проектировщики. Предполагается, что пользоваться услугами "Озерного транзита" будут, по меньшей мере 2-2,5 миллиона человек, путешествующих в сторону Иссык-Куля из Алматы и обратно.

В рамках проекта предполагается запустить пять или шесть основных ветвей, соответственно, и четыре-пять станций для пересадок и три-четыре платформы посадки-высадки. Планируется, что маршрут охватит районы Большого Алматинского озера (где вероятно будет располагаться одна из остановок), горнолыжных курортов на северных склонах Заилийского Алатау  с казахстанской стороны и Кунгей-Алатау - с киргизской стороны. Канатная дорога позволит напрямую соединить Алматы и город у озера, между которыми расстояние по прямой составляет не более 60 км или по времени 3-4- часа:

"Вы садитесь на улице Аль-Фараби в канатку, и примерно через три часа выходите в Чолпон-Ате", - находчиво подметили специалисты проекта. 

Тогда как, если добираться до Иссык-Куля автотранспортом, дорога займет от 8 до 11 часов, для чего придется преодолеть расстояние в почти 500 км.

Объективно говоря, разница ощутима. Более того, в настоящее время спрос на внутрирегиональный туризм повысился в связи с ростом популярности таких современных трендов активного времяпрепровождения, как экологический пеший туризм, альпинизм, рафтинг, путешествие по горам на велосипеде как во всем мире, так и в Казахстане. Остается лишь надеяться на то, что как проектировщики, так и градостроители сумеют вовремя "поймать волну" и не упустить шанс реализовать этот значимый и многообещающий для обеих стран проект.