11 января для гонщиков «Дакар-2020» оказался единственным днём без спортивной экипировки, без секундомера, без боевого руля, без старта и финиша, передаёт inAlmaty.kz.
Многие даже шутливо говорят, что им было нечем себя занять. Но если пилоты и штурманы в день отдыха получали порцию свободных часов для сна и отдыха, то для механиков, наоборот, это был день со сверхурочными рабочими часами. Спортивный автомобиль команды Off Road Kazakhstan прошёл полный осмотр, были произведены все необходимые плановые замены агрегатов и запчастей, а также оценка работы электроники и всех систем.
Что касается досуга, то на бивуаке 11 января кипела жизнь. Команды готовили национальные блюда, общались и ходили в гости друг к другу. В лагере Off Road Kazakhstan готовили бешбармак и угощали ациональным деликатесом – казы.
Вместе с экипажем решили подвести статистику и итоговые впечатления о первой половине гонки.
Количество пройденных этапов – 6
Количество пройденных километров – 2374 (спецучастки) и 1337 (лиазоны)
Количество пробитых колёс – 6
Сколько потрачено бензина? Порядка 1800-2000 л
Сколько спали за эти дни? Сон полноценный, от 6 до 8 часов в день!
Количество часов, проведённых за рулём суммарно на всех спецучастках – 31 ч 4 мин 38 сек!
А как погода нашим гонщикам?
Какой этап запомнился больше всех и чем?
Самый опасный/сложный момент, который случился за эти шесть дней гонки?
Самый радостный момент за эти шесть дней?
Как в общем оцениваете итоги первой половины гонки?
Во второй половине гонки, которую экипажи проведут в юго-восточной части страны, техника должна работать безупречно, чтобы преодолеть все коварства пустыни Руб-Эль-Хали, лежащей на пути участников марафона к финальной точке маршрута в Аль-Киддию.
Экипаж Андрея Чередникова и Игната Фалькова, занимающий после шести этапов 32-е место в абсолютном зачете, по тактико-стратегическим задачам намерен продолжить позиционную борьбу за попадание в двадцатку сильнейших.
12 января участников ждёт седьмой этап гонки из Эр-Рияда в Вади Эль-Давасир протяженностью 741 километр и самый длинный спецучасток за всю гонку с дистанцией в 546 километров. Разнообразие пейзажей – дюны, пески и бездорожье. Серьезная нагрузка ляжет на штурманов в связи с непростой навигацией.
