Бакытжан Сагинатев сообщил, что акимат Алматы вышел с предложением к правительству о необходимости соединения города с его пригородами — Талгаром, Каскеленом и Узынагашем через железную дорогу. Совместная работа с «КТЖ» по этому проекту была проведена, его поддержали Елбасы и президент.
«Сейчас с правительством и «Самрук-Казына» отрабатываем. Непростой вопрос, отрабатывается техническая сторона. Если полностью поддержат, тогда можно запустить такую дорогу, соединяющую Алматы с пригородом через электричку (прим. прим. - пригородные поезда). И это существенно улучшит ситуацию с транспортом. Люди будут очень быстро приезжать в город из пригорода, без задержек», - сообщил аким.
По данным городских властей, ежедневная маятниковая миграция из Талгара, Иссыка, Каскелена, Узынагаша и Чемолгана составляет 450 тысяч человек.
Железнодорожная инфраструктура будет проведена по трем направлениям: Западное по маршруту Алматы – Каскелен – Узынагаш (60 километров, планируется затратить 69,1 млрд тенге), Северное по маршруту Алматы – Утеген батыр – Капшагай (71 километр, планируется затратить 9,6 млрд тенге), Восточное по маршруту Алматы – Талгар (25 километров, планируется затратить 59,8 млрд тенге).
Напомним, что еще в 2017-ом году депутаты городского маслихата приняли решение о запуске элетропоездов, связывающих Алматы с Капшагаем и Узынагашем. Предполагалось, что проезд в ней будет стоить 80 тенге.
В ноябре прошлого года аким Алматы сообщил, что они вышли с предложением о строительстве железной дороги до Талгара, возобновлении поезда до Капшагая.
