Трассу Алматы - Каскелен расширят до восьми полос

Строительство планируют начать уже 20 июля, а завершить до декабря 2027 года, cообщили в пресс-службе правительства.

Он потребовал, чтобы подрядчик до конца недели мобилизовал технику и персонал и приступил к строительным работам в понедельник, 20 июля.

По словам главы правительства, стоимость проекта является фиксированной и не подлежит увеличению. Кроме того, чтобы исключить спекуляции при выкупе земельных участков, их стоимость поручено зафиксировать по состоянию на 14 июля.

Как сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, реконструкция затронет 8-километровый участок трассы от Алматы до Каскелена. Проект предусматривает расширение дороги до восьми полос, строительство двух транспортных развязок и девяти надземных пешеходных переходов. После завершения работ пропускная способность участка увеличится в два раза. Финансирование обеспечит Банк развития Казахстана.

Аким Алматы Дархан Сатыбалды отметил, что ежедневно в город въезжают около 300 тысяч автомобилей, а с учетом внутреннего транспорта общий трафик превышает 1 миллион машин. Интенсивность движения на трассе Алматы – Каскелен достигает 60 тысяч автомобилей в сутки, что делает ее одной из самых загруженных дорог Алматинской агломерации.

Кроме того, аким Алматинской области Марат Султангазиев сообщил о начале строительства 32-километровой альтернативной дороги от села Узынагаш, которая также должна снизить нагрузку на существующую трассу.

На совещании также обсудили развитие транспортной инфраструктуры Алматинской агломерации, включая проекты дорог Алматы – Есик, Алматы – Талгар, пробивку проспекта Абая до БАКАД, а также развитие рельсового транспорта и метрополитена.