Сделано в Казахстане: Два первых пассажирских тепловоза проходят тест в Алматинском депо

В данный момент они эксплуатируются на участке Алматы-Актогай, водят пассажирские поезда № 301, 302, 351,352. Тепловозы построены с учетом современных требований по безопасности движения и экологии, созданию благоприятных условий труда для локомотивных бригад.

Кабина машиниста обладает улучшенными эргономическими и эстетическими параметрами. Тепловозы оборудованы современными системами безопасности, автоведения, главная цель которых - облегчить труд машинистов, что положительно сказывается не только на их состоянии во время рейса, но и на безопасности движения.

Представитель президента АО «Локомотив» в АО «Локомотив құрастыру зауыты» Орынбек Есказиев отметил, что новые тепловозы предназначены для обеспечения тяги пассажирских поездов на железных дорогах, имеющих колею 1520 миллиметров.

«Это тепловозы с электрической передачей, пассажирские шестиосные с асинхронными тяговыми двигателями с максимальной скоростью движения 160 км/ ч. Срок службы тепловоза - 40 лет», - сказал О.Есказиев.

Первыми преимущества новой техники оценили локомотивные бригады депо Алматы. Машинист-инструктор Берик Аманбаев отметил, что в современной технике созданы комфортные условия для работы локомотивных бригад. Для вождения тепловоза данной серии локомотивные бригады проходили обучение. Обновление тягового подвижного состава является стратегической задачей АО «Локомотив».