Спасатель на Шымбулаке рассказал о рабочих буднях

Безопасность на горнолыжных курортах – это основной фактор, который делает их курортами. 

Множество моментов и нюансов формируют общий фон безопасного отдыха: начиная от резиновых ковриков на скользких местах, ограждения трасс, активной и пассивной лавинной безопасности, безопасной эксплуатации канатных дорог, и кончая «защитой от дурака» – предотвращением последствий неадекватного поведения катальщиков и отдыхающих. Службы спасения, работающие в горах Западного Кавказа, без оговорок – самые профессиональные, хорошо оснащённые и обученные. Мы побеседовали с Валерием Максимовым, который третий год работает в отряде спасателей на ГК «Шымбулак».

Как Вы пришли в спасатели?

- Я по профессии водитель, но всегда мечтал работать спасателем. Так получилось, что попал в лыжный патруль, окончил курсы парамедика, как говорится, пошёл в спасатели. Потом получил сертификат вертикальной эвакуации. Работать с лавинами, спуски лавин изучил, также получил сертификат. Сейчас буду обучаться дальнейшей работе с лавинами. Также я закончил курсы взрывников, чтобы делать закладки и спускать лавины.

Сколько длится рабочая смена спасателя?

- Я заезжаю сюда в субботу, и здесь я до среды. И так каждую неделю.

Работа спасателя круглый год?

- Зимой мы работаем как спасатели, а летом работаем по горе. То есть смотрим, что происходит со склонами, где гора размыта водой, где расширять трассы, где убирать лес и камни. Летом работы ещё больше, чем зимой.

Нравится ли работа?

- Да, очень нравится. Ведь ты понимаешь, что ты кому-то нужен, и кому-то можешь помочь. Ну и ещё я на лыжах люблю кататься.

Давно встали на лыжи?

- Очень поздно – в 45 лет.

Часто ли приходится спасать людей на Шымбулаке?

- В день обязательно два – три человека получают травмы.

Тех, кто катается за пределами флажков и ограждений вы тоже спасаете?

- Люди, которые катаются вне трассы, сами за себя отвечают. Мы отвечаем только за тех, кто катается в пределах Шымбулака. А если человек уходит за установленные границы, то тогда вызывают спасательный отряд. И тогда им уже занимаются другие спасатели.

А бывают случаи, когда люди спрыгивают с креселки?

- Нет, таких случаев у нас нет.

А какие действия вы предпринимаете, если остановилась канатка?

- У нас для этого есть вертикальная эвакуация. С каждой кабины, с каждого кресла мы эвакуируем людей и спускаем их на землю.

Обращаются ли к вам с просьбой «спасти» оброненные с подъёмников вещи, например лыжные палочки, телефоны, маски, перчатки?

- Спасением вещей мы специально не занимаемся. Но если едем по склону и находим что-то, то сдаём их под роспись в горнолыжную школу: и палочки, и лыжи, и сотовые телефоны. А там уже передают в центр по рации об утерях. Единственное, кто может присвоить чужой телефон, так это туристы неблагонадёжные.

Приходилось ли в вашей работе поднимать авиатехнику?

- Это уже работа спас отряда. Мы с ними взаимодействуем во время больших соревнований. Например, когда проходила Универсиада, они нам помогали.

Необычный сотрудник работает с Вами. За безопасностью туристов следит четвероногий специалист Чимба. Она помогает вам спасать людей из лавин?

- Чимба – это символ Шымбулака. Она специально не обучена работать в лавинах. Да и не было у нас таких серьёзных случаев, чтобы нужно было людей из лавин откапывать. А вообще, в РОСО есть специально обученные собаки для поиска людей в лавинах.

К слову, у Валерия есть родной брат Игорь, который также работает спасателем, но в отряде РОСО.

Интервью с ним мы публиковали в декабре прошлого года.