Как изменилась транспортная ситуация на выездах из Алматы

После открытия в июне 2023 года Большая Алматинская кольцевая автодорога  значительно разгрузила выезды из мегаполиса. Однако уже весной 2025 эксперты фиксируют обратную тенденцию - транспортный поток на ключевых трассах вновь растет, передает inAlmaty.kz.

Согласно данным Sergek ITS, сразу после запуска БАКАД трафик на Кульджинском и Ташкентском трактах снизился в среднем на 30%.

• На Кульджинском тракте количество автомобилей уменьшилось с более 74 тысяч до 48 тысяч в сутки.

• На Ташкентском тракте - со 172 тысяч до 116 тысяч авто.

Такое снижение объяснялось тем, что новая дорога дала возможность транзитному транспорту объезжать город, не создавая заторов в черте Алматы.

Однако уже весной 2025 года специалисты фиксируют увеличение потока машин на этих же трассах - на 40% по сравнению с периодом сразу после открытия дороги. Причины - стремительная автомобилизация и рост численности населения города.

В компании Sergek Group подчеркивают, что БАКАД действительно решил проблему заторов в краткосрочной перспективе, но для устойчивого эффекта необходимо развивать комплексные транспортные решения - улучшать инфраструктуру, стимулировать общественный транспорт и снижать нагрузку на городские выезды.