Как в Алматы планируют связать пять полицентров общественным транспортом

В новом Генеральном плане развития Алматы ключевой акцент сделали на полицентричную модель города и развитие транспортных связей между крупными зонами притяжения, сообщил руководитель НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов, передает inAlmaty.kz.

Полицентричное развитие Алматы позволит снизить нагрузку на исторический центр и повысить качество городской среды.

Согласно документу, рассчитанному до 2040 года, в Алматы планируется формирование пяти крупных полицентров: «Исторический центр», «Восточные ворота», «Запад», «Юго-Запад» и «Север». В каждом из них жители смогут получать полный спектр услуг, от торговли и досуга до повседневных сервисов, без необходимости постоянных поездок в центральную часть города.

При этом ключевым условием полицентричной модели является их взаимная интеграция.

«Важно связать все пять полицентров в единую общегородскую систему, чтобы город работал как целостный организм», - подчеркнул Асхат Садуов.

В рамках реализации стратегии предусмотрено развитие общественного транспорта. В частности, в Генплан заложено продление линий метрополитена в направлении аэропорта и города Алатау. Также рассматриваются планы по развитию сети легкорельсового транспорта (ЛРТ).

По предварительным расчетам, линия ЛРТ может пройти от будущей станции метро «Барлык» по улице Толе би с выходом к вокзалу Алматы-II, затем по проспекту Райымбека в сторону полицентра «Восточные ворота», с дальнейшим развитием маршрутов в южном направлении.

Читайте также: Разработчики Генплана рассказали о приоритете БРТ в Алматы.